| Complémentaires |
|---|
| Avec arrêt sécurisé fct sft 2 (SS2) | Faux |
| Avec fonction de sécurité Gestion de frein de sécurité (SBC/SBT) | Faux |
| Avec fonction de sécurité Logique programmable sûre | Faux |
| Avec fonction de sécurité Moniteur de vitesse sécurisé (SSM) | Faux |
| Avec fonction de sécurité Safe Direction (SDI) | Faux |
| Avec fonction de sécurité Safe Operating Stop (SOS) | Faux |
| Avec fonction de sécurité Safe Position (SP) | Faux |
| Avec fonction de sécurité Safe Stop 1 (SS1) | Faux |
| Avec fonction de sécurité Safe Torque Off (STO) | Faux |
| Avec fonction de sécurité Safely Limited Position (SLP) | Faux |
| Avec indicateur de mise hors tension | Faux |
| Compensation de glissement du moteur | RéglablePrédéfini à l'usine |
| Constante de temps | 20 ms +/- 1 ms pour le changement de référence |
| Couple de freinage | Faux |
| Couple de serrage | 0,8 N.m |
| Courant d'entrée maximal | 4,9 A |
| Courant de charge de base en cas de surcharge élevée | 2,4 A |
| Courant de ligne | 5,9 A à 100 V (service intensif)4,9 A à 120 V (service intensif) |
| Courant de sortie permanent | 2,4 A à 4 kHz |
| Courant transitoire maximum | 3,6 A pendant 60 s (service intensif)4,0 A pendant 2 s (service intensif) |
| Durée d'échantillonnage | 20 ms, tolérance +/- 1 ms pour entrée logique10 ms pour entrée analogique |
| Erreur de linéarité | +/- 0,3 % de la valeur maximum pour entrée analogique |
| Fonctionnement sur 4 quadrants possible | Faux |
| Format des données | 8 bits, sans parité, régulier ou aucune parité configurable |
| Freinage d'arrêt | Si injection CC |
| Fréquence de commutation | 2...16 kHz réglable4...16 kHz avec facteur de correction |
| Fréquence de commutation nominale | 4 kHz |
| Fréquence de sortie du variateur de vitesse | 0,5…400 Hz |
| Fréquence de sortie maximale | 4 kHz |
| Fréquence du réseau | 50...60 Hz |
| Gamme de vitesse | 1…20 |
| Hauteur | 143 mm |
| Interface physique | RS 485 2 fils |
| Isolement | Électrique entre alimentation et contrôle |
| Largeur | 72 mm |
| Lsc présumé de ligne | 1 kA |
| Méthode d'accès | Serveur modbus sériel |
| Nombre d'adresses | 1…247 |
| Nombre entrées TOR | 4 |
| Nombre entrées analogiques | 1 |
| Nombre sorties TOR | 2 |
| Nombre sorties analogiques | 1 |
| Numéro de sortie relais | 1 |
| Poids du produit | 0,7 kg |
| Profil de commande pour moteur asynchrone | Contrôle vectoriel du flux de courant sans capteurRapport tension/fréquenceRapport quadratique tension/fréquence |
| Profondeur | 121,2 mm |
| Puissance apparente | 1,2 kVA à 240 V (service intensif) |
| Puissance dissipée en W | Naturel: 27,0 W |
| Quantité du lot | Jeu de 1 |
| Rampes accélérat et décelérat | Linéaire de 0 à 999,9 sSU |
| Résolution en fréquence | Entrée analogique: convertisseur A/N, 10 bitsUnité d'affichage: 0,1 Hz |
| Service communication | Lire les registres de maintien (03) 29 motsÉcriture de registre simple (06) 29 motsÉcrire les registres multiples (16) 27 motsLire/écrire les registres multiples (23) 4/4 motsIdentification du périphérique de lecture (43) |
| Surcouple transitoire | 150…170 % du couple moteur nominal selon le calibre d'entraînement et le type de moteur |
| Tension de sortie maximale | 240 V |
| Tolérance de fréquence de réseau symétrique relative | 5 % |
| Trame de transmission | RTU |
| Type de connecteur | 1 RJ45 |
| Type de polarisation | Aucune impédance |
| Type de protection | Sous-tension d'alimentation électriqueSur-tension d'alimentation électriqueSurintensité en sortie entre phases et neutreProtection surchauffeCourt-circuit entre les phases du moteurPar rapport à la perte de phase d'entrée en triphaséProtection thermique du moteur via l'entraînement par calcul continu de I²t |
| Vitesse de transmission | 9,6 kbit/s19,2 kbit/s38,4 bits/s |
